Con nosotros tenemos hoy para su review el BLUETTI Charger 2, la segunda generación del cargador de corriente continua de la marca. Esta nueva versión, ofrece una carga dual que combina hasta 800W del alternador del motor del coche con hasta 600W de carga solar, con un máximo de hasta 1.200W directos a tu batería portátil o estación de carga.
Pero antes de comenzar la review debemos agradecer a BLUETTI su confianza en El Chapuzas Informático al cedernos este producto para nuestro análisis.
Índice de contenidos
| BLUETTI Charger 2 | |
| Diseño | Cargador por alternador con hub inteligente de
energía Protección IP20 Sonoridad: < 50 dB |
| Salidas | Carga de estación de energía: hasta 1200W (12
– 56V / 24A) Puerto Batería: hasta 1.000W (19,2V – 52A / 25,6V – 39A / 51,2V – 19,5A) Hub 48V: hasta 600W (40 – 58,5V / 2,5A) Carga inversa: 100W (50 / 60 Hz) |
| Entradas | Alternador: hasta 800W (12,8V – 62,5A / 25,6V
– 31,3A) Solar: hasta 600W (13 - 50V / 20A) |
| Dimensiones | 265 x 169 x 69,7 mm |
| Peso | 1,5 kg |
| Compatibilidad | Compatible con todos los modelos BLUETTI Compatible con el 95% de las estaciones de carga de terceros |
| Protecciones de seguridad | Cortocircuito, polaridad inversa, sobre
corriente, sobretensión e infra tensión Fusible de 75A |
| Operatividad | Funcionamiento: -20ºC a 60ºC (reducción de
potencia > 40º) Almacenamiento: -20ºC – 60ºC Altitud: hasta 2.000 metros Humedad: 10% a 90% |
| Otros | Conectividad Wi-Fi y Bluetooth Aplicación BLUETTI para Android e iOS 2 años de garantía |
Comenzamos la review del BLUETTI Charger 2 frente a la caja de cartón neutro que lo embala. Esta, con la ayuda de unos marcos de espuma, son las encargadas de proteger el producto para que llegue impoluto a nuestras manos. Mientras, el conjunto de accesorios llega en una caja adicional de cartón, así como el manual de usuario.
Como podemos ver en la imagen anterior, el conjunto de accesorios de la BLUETTI Charger 2 es bastante extenso. Por un lado tenemos el cable de conexión al alternador, con un gran grosor del propio cable y un enfundado que lo hace aún más robusto. Por otro lado tenemos un cable con conectores MC4 y XT60, que permite la carga de una estación, y dos cables de conexión MC4 para la entrada/salida de corriente continua. Incluye además un fusible de 75A y 58V, así como los tornillos para instalarlo en un soporte rígido.
Continuamos la review del BLUETTI Charger 2 una vez tenemos el propio cargador completamente desembalado y luciendo ante nosotros. Nos encontramos ante un dispositivo fabricado en plástico gris de muy buena calidad que cuenta con protección IP20 frente a unas mínimas inclemencias. Especifica unas dimensiones de 265 x 169 x 69,7 mm y un peso de 1,5 kg que lo hacen relativamente fácil de transportar, aunque no es lo habitual. Además del botón de encendido, encontramos en el centro una zona ranurada que permite la entrada de aire al ventilador que mantiene las temperaturas del cargador a raya, el cual especifica una sonoridad máxima de 50 dB.
El BLUETTI Charger 2 es un dispositivo que permite la carga de una batería o estación de carga desde el alternador del coche. Para eso controla automáticamente la carga detectando el voltaje suministrado en los bornes de la batería. De forma, solo se activa cuando el vehículo está en marcha, por lo que no hay riesgo de que agote la batería. Además, al conectarlo a una estación de energía BLUETTI compatible, también ofrece carga inversa por si nos quedamos sin batería en el vehículo. Anotar que los modelos BLUETTI compatibles con los Apex 300, AC200L, AC200MAX, B300K, B500K, B300 y B230.
Este modelo supone una clara mejora frente al BLUETTI Charger original, con nuevas funciones y mayor potencia. Y es que hemos pasado de una carga máxima de 560W a una de hasta 1.200W combinando los 800W que puede extraer del alternador con los hasta 600W que ahora puede obtener de forma adicional desde placas solares. La carga inversa es también una novedad, solo desde los modelos listados arriba, y que ofrece una salida de 600W de corriente continua a través del BLUETTI Hub D1, un practico accesorio que debemos adquirir aparte.
Es en la cara frontal en la que encontramos toda la conectividad del BLUETTI Charger 2, que no es poca. De izquierda a derecha tenemos:
El BLUETTI Charger 2 cuenta con unas “asas” laterales que permite su instalación en un soporte vertical u horizontal con la ayuda de los tornillos incluidos o simplemente con unas bridas.
Además, para maximizar la seguridad del dispositivo y del vehículo, cuenta con protecciones frente a cortocircuito, polaridad inversa, sobre corriente, sobretensión e infra tensión, así como con un fusible de 75ª en la batería como media extra de seguridad.
Este producto puede usarse con temperaturas de entre -20ºC y 60ºC, aunque reduce la potencia de carga por encima de 40ºC. Permite además su uso en hasta 2.000 metros de altitud, que no es mucho para según qué casos, y con una humedad relativa de entre el 10% y el 90%.
Para probar de primera mano el BLUETTI Charger 2, lo primero que debemos hacer es retirar la tapa plástica que permite soltar los tornillos de cada conector. En ellos instalaremos el cableado incluido, mínimo para el alternador y una estación de carga o batería adicional.
En el siguiente video podemos ver cómo se realiza el montaje del BLUETTI Charger 2, el cual es apto para todos los públicos y solo requiere de unas llaves fijas para los bornes de la batería y un destornillador para el resto de cables.
Una vez tenemos instalado el cable de alimentación a la batería, incluyendo el fusible de 75A de protección, podemos pasar a cargar prácticamente cualquier estación de carga del mercado, incluyendo todos los modelos de la propia BLUETTI. Además, permite la carga, sin una estación de por medio, de las baterías BLUETTI Apex 300, AC200L, AC200MAX, B300K, B500K, B300 y B230. Esto permite seguir cargando la batería de expansión incluso si sacamos del vehículo la estación de carga principal, algo muy interesante en algunas ocasiones.
En nuestras pruebas, hemos conseguido cargar una estación de carga con hasta 800W procedentes en su mayoría del alternador, mientras que unos 150W eran obtenidos desde una placa solar portátil. El BLUETTI Charger 2 ha permanecido fresco en todo momento, aunque la sonoridad de su ventilador es algo pronunciada tras un rato de uso, pero no excesiva.
Como es habitual en los dispositivos de la marca, para su configuración y control tenemos la aplicación BLUETTI disponible para sistemas operativos Android e iOS. Desde ella podemos visualizar el estado de la carga o descarga de la batería o estación de carga, así como la energía tomada desde el alternador o los paneles solares.
Finalizamos la review de la BLUETTI Charger 2 y es hora de sacar conclusiones de todo lo que este cargador nos ofrece. Estamos ante un producto que resuelve las necesidades de un público muy concreto, el cual necesita una carga rápida de sus estaciones de carga o baterías adicionales mientras conduce su vehículo. Y es que desde una toma de mechero no conseguiremos sacar demasiada potencia, pero directamente del alternador, la cosa cambia drásticamente. Además, si añadimos unas placas solares, fijas o portátiles, es una carga adicional que beneficia enormemente los tiempos de carga.
Hemos de tener en cuenta que es un dispositivo que mejora notablemente al modelo original, con mayor potencia, posibilidad de conectar placas solares y carga bidireccional. Es por ello que seguramente mucho de lo usuarios iniciales del mismo quieran dar el salto a esta nueva versión. Además, en conjunto con el Hub D1, ofrece puertos de conexión adicionales de lo más prácticos.
Podemos encontrar a la venta el BLUETTI Charger 2 por 399 euros en una oferta de lanzamiento que durará un mes y sobre la que podemos aplicar el cupón “elchapuzinformaticobluetti” del 5%, mientras que su precio oficial es de 599 euros. Incluye además un cable de entrada de corriente alterna, ideal para cargar cualquier batería de la marca o similares.
Aspectos
Desde El Chapuzas Informático le otorgamos el Galardón de Platino a la BLUETTI Charger 2.
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